Orbea Sport Tuareg 08 / Conor WRC Pro 09

Hola a todos. Como bien dice el titulo de esta entrada, os voy a presentar mis bicicletas, así como todas las mejoras y componentes, tanto ya instaladas como futuras. Espero que os animéis y sigáis mis pasos.


Orbea Sport Tuareg.

Todo comenzó un mes de marzo del 2008, cuando, después de varias semanas saliendo con mi antigua bici, con multitud de problemas y en vista del gasto que conllevaba, decidí comprarme una Orbea Sport Tuareg, atraído más que nada por el precio, y a causa de mi poca, por no decir ninguna, experiencia en este terreno.

Comencé así a introducirme en este mundillo, y la verdad que, a día de hoy, no he tenido ningún problema: Rutas de 80 km, de polvo, llena de barro... terrenos en mal estado y... bueno... siendo consciente de lo que llevo entre manos, no se me quitan las ganas de levantarme temprano, preparar la montura y salir rodando.

Montada con componentes Shimano, de gama baja, está dando un buen rendimiento. Entre las mejoras instaladas tenemos el plato y bielas Shimano Alivio, con su correspondiente eje pedalier (la única pega, junto con la horquilla, de componentes originales, siendo acordes con el precio), así como los pedales automáticos Shimano M-520. A parte de eso, acoples, cuentakilómetros, bolsito... todo lo necesario para una salida.



Características Técnicas:

• Cuadro: MTB Alu.
• Frenos : Aluminium "V".
• Horquilla : Suspensión CH 336.
• Llantas : Tracks 26", Silver.
• Pedales : Resine.
• Manillar : Steel Raised Black.
• Potencia : Alu Ahead Black.
• Sillín : Orbea 3.
• Tija : Orbea Black.
• Desviador : Shimano TZ30.
• Maneta cambio : Shimano Stef 50 7S Black.
• Cambio posterior : Shimano TX30.

Modificaciones:

• Plato y bielas: Shimano alivio 175mm.
• Eje pedalier: Shimano Cuadradillo UN54 68-110 BSA.
• Automáticos: Shimano M - 520.
• Acoples: Aluminio.

Conor WRC Pro.




Aquí esta mi ultima adquisición. Después de mucho tiempo decidiendo si mejorar la Orbea en componentes u optar por el cambio, decidí dar el paso y cambiar de montura. Una de las razones principales fue la talla de la bicicleta, ya que desde primer momento me sentí obsesionado con la talla de mi Orbea, una 18, que para mi estatura, 1,86 cm, consideraba que era pequeña. Tras varios meses de dudas y de preguntar en varias tiendas, entre ellas una oficial de Orbea, me confirmaron mis sospechas. A mediados de abril del 2009 di el paso definitivo para lo que seria mi nueva mtb, y que con la que realmente estoy muy satisfecho.





Transcurrido un mes desde el estreno puedo decir que me alegro mucho del cambio y que se ha notado, ya que he pasado de una 18 de orbea a una 21 de conor, siendo muy positivo. Considero que la talla juega un papel muy importante, y sobre todo el encontrarte agusto a la hora de pedalear.

Características técnicas:

• Cuardro: Aluminio 7005 DB3.
• Horquilla: Rock Shox Dart2 con Bloqueo.
• Dirección: Semi-integrada sellada.
• Frenos: Shimano V-Brake M-421.
• Manetas de freno: Shimano Deore M-511.
• Mandos: Shimano Deore M-530.
• Pedalier: Shimano UN26.
• Pedales: MTB.
• Cadena: Shimano HG-53.
• Cassete: Shimano Deore HG-50 9vel.
• Bielas: Shimano M-442.
• Cubiertas: Schwalbe Smart Sam 26x2.10.
• Llantas: Mavic 117 Disc.
• Bujes: Shimano RM-65.
• Potencia: Ritchey.
• Manillar: Ritchey.
• Desviador: Shimano Deore M-530.
• Cambio: Shimano SLX M-662.
• Sillín: Selle Italia X2.
• Tija: Ritchey.

Modificaciones:

• Pedales: Automáticos Shimano M-520.
• Acoples: Fibra de carbono.